17.07.2014

MA: Einfluss von dynamischen Belastungen auf die Alterung von Li-Ionen-Zellen

Li-Ionen-Akkumulatoren sind der Hoffnungsträger für mehrzellige Systeme, bei denen das Augenmerk auf einer hohen spezifischen Energie und/oder Leistung liegt. Vor allem wegen des höheren Preises ist deren Lebensdauer eines der wichtigsten Kriterien. Dass die Lebensdauer von Li-Ionen-Zellen mitunter von der Höhe der Belastung abhängt, ist weitläufig bekannt. Welche Auswirkungen dynamische Belastungen, wie sie beispielsweise bei Fahrprofilen in Elektrofahrzeugen auftreten, auf die Alterung von Li-Ionen-Zellen haben, wurde bisher jedoch wenig untersucht und soll im Rahmen dieser Masterarbeit erforscht werden.
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Kontakt: martin.brand@tum.de

17.07.2014

MA: Alterungsverhalten parallel geschalteter Li-Ionen-Zellen

Im 4C-Markt (cell-phone, camcorder, cordless tools, computer) werden Batterien bestehend aus wenigen Zellen eingesetzt. Sowohl in der Elektromobilität als auch für die effiziente Nutzung erneuerbarer Energien kommen jedoch sehr vielzellige Systeme zum Einsatz. Bei der Parallelverschaltung treten dabei abhängig von den Unterschieden der Zellparameter inhomogene Stromverteilungen auf. Diese können je nach Lastszenario die unterschiedlichen Parameterzustände der parallelen Zellen angleichen oder die Unterschiede verstärken.
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Kontakt: martin.brand@tum.de

16.07.2014

Masterarbeit: Konzeptionelle Entwicklung, Anwendung und Bewertung eines Modells zur Flexibilitätsmessung der Anlieferlogistik eines Nutzfahrzeugherstellers

Ziel dieser Abschlussarbeit ist es ein Modell zur Messung der Flexibilität der Anlieferlogistik eines Unternehmens zu entwickeln. Dabei sollte zunächst eine Abgrenzung der Begrifflichkeiten Agilität, Flexibilität und Wandelbarkeit sowie eine Vorstellung bereits bestehender Konzepte zur Messung von Flexibilität erfolgen. Daraus ableitend soll ein eigenständiges Modell zur Flexibilitätsmessung bezogen auf die Anlieferlogistik unter Berücksichtigung verschiedener Einflussfaktoren in der Nutzfahrzeugindustrie entwickelt werden. Die Anwendung und Validierung des Modells wird anhand von Praxisdaten aus der Nutzfahrzeugindustrie am Beispiel von der MAN Truck & Bus AG durchgeführt.

Eine genauere Beschreibung der Themenstellung finden Sie unter: Ausschreibung Masterarbeit.

Kontakt: corinna.maas@fml.mw.tum.de

15.07.2014

Masters Thesis is Singapore

Towards a Business Case for Vehicle-to-Grid – Development of an Optimization Strategy for a Virtual Power Plant Employing Plug-in Electric Vehicles (PEV) as energy buffers in a smart grid could contribute to im-proved power grid stability and facilitate the integration of renewable energies. The amount of energy and power each individual PEV can provide is, however, too small to participate on most electricity markets. Meeting these conditions thus requires hundreds to thousands of PEVs aggregated to a Vir-tual Power Plant (VPP). This can be achieved by an aggregator who serves as a mediator between the PEV and the electricity market. A VPP is a dynamic entity where the number and type of participating vehicles is continuously chang-ing. To be able to participate in an electricity market, an aggregator needs knowledge on its vehicle fleet at each point in time. This includes information on the fleet composition, battery status and bat-tery constraints as well as predictions on when vehicles may enter or exit the VPP. It is the goal of this work to develop an optimization algorithm for an aggregator which extracts and utilizes this in-formation in order to optimize its market participation strategy with regard to profit maximization and risk minimization. Ultimately, the developed algorithm should be applied to a case study to demon-strate its functionality using real-world data. Depending on the candidate’s expertise, some of these tasks may be modified accordingly. Tasks: - Literature review on control strategies for virtual power plants and aggregators - Conceptual development of an optimization strategy for an aggregator - Implementation of the optimization algorithm, preferably in GAMS - Applying developed algorithm to a simple case study - Writing thesis (and optionally a journal or conference paper)
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Kontakt: dominik.pelzer @tum-create.edu.sg

15.07.2014

Masters Thesis is Singapore

Topic: Towards a Business Case for Vehicle-to-Grid – An Optimization Model based on Intelligent Agent Behavior Tasks: - Improvement of existing cost-revenue model and battery model - Further development of existing GAMS optimization program - Application of optimization model to time series of data for different countries - Writing thesis (and optionally a journal or conference paper)
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Kontakt: david.ciechanowicz@tum-create.edu.sg

14.07.2014

Numerische Untersuchung der Umströmung des VFE-2 Deltaflügels

Das Strömungsfeld um Deltaflügel soll mit Hilfe des am Lehrstuhl für Aerodynamik und Strömungsmechanik entwickelten Programms INCA numerisch für verschiedene Anstellwinkel (13º, 18º und 23º) untersucht und anschließend mit experimentellen Daten von Windkanaluntersuchungen verglichen werden.
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Kontakt: christian.zwerger@tum.de

10.07.2014

Masters Thesis is Singapore

Power Network Synthesis:Literature review on (power) network synthesises - Algorithm to build a network of a certain characteristic out of given information - Key figures / characteristics to assess the resulting network - Application of developed algorithm on the case of Singapore - Conducting electromobility studies regarding the influence of traffic on the power system with respect to different network characteristics
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Kontakt: david.ciechanowicz@tum-create.edu.sg

09.07.2014

Customer-Employee interactions as a determinant of brand attitude and personalities in health markets

Are you interested in health and management? The Department of Sport & Health Management offers students who will be graduating from the TUM Faculty of Sports and Health Science or the TUM School of Management the possibility for interdisciplinary research (i.e., write a bachelor or master thesis). The topic is as follows: "Customer-Employee interactions as a determinant of brand attitude and personalities in health markets"
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Kontakt: info.mgt@sg.tum.de

09.07.2014

“Our EURO 2020?” – Europe falling apart in politics versus unifying in sports: The consumption of European products and services in the context of Europe-hosted mega-events

Are you interested in international sport management? The Department of Sport & Health Management offers students who will be graduating from the TUM Faculty of Sports and Health Science or the TUM School of Management the possibility for interdisciplinary research (i.e., write a bachelor or master thesis). The topic is as follows: “Our EURO 2020?” – Europe falling apart in politics versus unifying in sports: The consumption of European products and services in the context of Europe-hosted mega-events
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Kontakt: info.mgt@sg.tum.de

09.07.2014

A stakeholder analysis of the German health market

Are you interested in health and management? The Department of Sport & Health Management offers students who will be graduating from the TUM Faculty of Sports and Health Science or the TUM School of Management the possibility for interdisciplinary research (i.e., write a bachelor or master thesis). The topic is as follows:
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Kontakt: info.mgt@sg.tum.de