Kein Industriezweig gilt mehr als Indikator für das wirtschaftliche Wohlergehen der Bundesrepublik als die Automobilindustrie. Jeder siebte Arbeitsplatz in Deutschland hängt eng mit der Produktion des Autos zusammen. Wie nur wenige andere kennt Carl-Peter Forster, Präsident der GM Europe und Vizepräsident der General Motors (GM) Group diesen Industriezweig. Einen Einblick in die „Automobilindustrie – Vision und Wirklichkeit“ gibt er am Donnerstag, 30. Oktober, um 20 Uhr im Audimax der Technischen Universität München.

Datum / date: 20.04.2011 Treffpunkt / meeting point: Haupteingang Glyptothek / main entrance Glypthothek Uhrzeit / time: 13.00 Uhr Kosten / costs: 2,5€ Max. Teilnehmerzahl / max number of participants: 30 Anmeldung / registration: Online mit Bezahlung im TUMi Büro / online with payment in TUMi office Tutoren / tutors: Alexander B., Yu Zhou

Dymium is an early-stage MedTech spin-off operating at the Chair of Bioseparation Engineering at TUM. Our team has developed and patented a new surgical method for the residue-free, minimally invasive removal of kidney stone fragments using magnetism. The technology has the potential to save thousands of patients from follow-up surgeries every year. Our team has won multiple grants and awards, such as TUM IdeAward 2019, Innovation Award at Deutsche Biotechnologietage 2021 and Münchner Businessplan Wettbewerb 2022. We are looking for an enthusiastic working student/HiWi (m/f/d) with a creative mindset to help us bring our product into production. You will have the unique opportunity to take responsibility for developing a medical device - from prototyping and through to animal studies.

Suche Jemanden der mir bei der Prüfungsvorbereitung in Darstellende Geometrie (Bsc. Bauingenieurwesen) helfen kann. Mail: ge25tah@mytum.de

Die TUM: Junge Akademie ist das Stipendienprogramm der Technischen Universität München zur Förderung herausragender und besonders engagierter Studierenden, die sich durch eine hohe Affinität zur Forschung und Lehre auszeichnen. Die Akademie bietet ihren Stipendiat*innen den kreativen Freiraum zur Entwicklung eigenständiger Wissenschaftsprojekte, die über einen Zeitraum von zwanzig Monaten durch interdisziplinäre Teams entwickelt und umgesetzt werden. Gezielte Weiterbildungsangebote fördern die Persönlichkeitsentwicklung der Stipendiat*innen und das Verständnis zu Forschung sowie Projektmanagement.

test

Im Rahmen der wissenschaftlichen Tätigkeit sollen bestehende Projekte in der implantat-assoziierten Infektionsforschung unterstützt werden. Der Schwerpunkt liegt dabei auf antimikrobiellen Testungen in der Mikrobiologie (BioII-Labor) mit den dazu gehörigen Aufgaben des Laborbetriebs. Zusammen mit unseren Industriepartnern sollen oberflächenmodifizierte Materialproben untersucht und getestet werden ggf. auch mit einem Lab-on-Chip-System zur Deadhesionsmessung. Nach gründlicher Einarbeitung soll dies eigenständig weitergeführt werden mit anschließenden Datenauswertungen. Mitwirkung nach Rücksprache an Biofilmprojekten oder Methoden zur Beurteilung von antimikrobiellen Implantatsmaterialien sollte ebenso ihr Interesse wecken.

Postdoc position opening at TUM's Physics Department for the study of mathematical and statistical properties of multiparticle correlations, used in the analyses of anisotropic flow and femtoscopy at Large Hadron Collider.

Wir suchen für unser Team der zentralen Technologielabore ZEITlab ab sofort in Vollzeit eine/n Chemisch Technische/n Assistenten/in CTA, Chemietechniker/in

München wächst. Steigende Einwohnerzahlen in München und im Umland, kontinuierlich wachsende Fahrgastzahlen im öffentlichen Personennahverkehr und ein sich änderndes Mobilitätsverhalten machen einen weiteren, zukunftsorientierten Ausbau der Verkehrsinfrastruktur notwendig. Die bauliche Entwicklung und die stadtplanerischen Projekte müssen sich künftig noch stärker an existierenden und neuen öffentlichen Infrastrukturen, gerade im Bereich Mobilität orientieren, um bezahlbar und in jeder Hinsicht nachhaltig zu bleiben. Die enge Verzahnung der Stadtentwicklung, aber auch einzelner großer Projekte mit dem öffentlichen Verkehr ist damit Aufgabe privater Entwickler, freier Planerinnen und Planer, Architekten, Verkehrsplaner und der politischen Entscheidungsträger sowie der planenden Verwaltung. Gleichzeitig befinden sich Städte derzeit in einer digitalen Transformation, die zunehmend alle Bereiche städtischen Lebens erfasst. Die Vortragsreihe wirft einen Blick auf Bedingungen und Folgen dieser Transformation für städtische Mobilität. Die Teilnahme am Kolloquium ist kostenfrei, eine Anmeldung ist nicht erforderlich.

Das Munich Dual Career Office (MDCO) als Baustein innovativen Recruitings der TUM richtet sich an Spitzenwissenschaftler/innen und ihre Partner/innen. Den Schwerpunkt des MDCO bildet die Beratung zur Arbeitsmarktintegration der Dual Career Partnern/innen in München. Dies beinhaltet die individuelle Karriereplanung und -beratung, die Suche von passenden Stellenangeboten sowie Bildungs-, Weiterentwicklungs- und Integrationsmöglichkeiten der gesamten Familie.

IT Service der Fakultät EI sucht Werkstudenten (m/w/d) für Linux-Deployment Projekt (Puppet) mit Kenntnissen im Bereich Programmieren sowie Linux Systemadministration

Über uns Forschungsschwerpunkt des Lehrstuhles für Medizintechnische Materialien und Implantate der School of Engineering and Design der TUM ist die Entwicklung von biohybriden Implantaten für neue und innovative Therapieverfahren.

Die Technische Universität München (TUM) zählt zu den führenden Universitäten Europas und belegt international Spitzenränge und arbeitet an der Umsetzung des Leitbildes der „Digitalen Universität“. Eine tragende Säule dabei ist die Zentrale Informationstechnik (ZIT) der TUM. Diese ist verantwortlich für die systematische Betreuung und den langfristigen Betrieb der IT-Dienste des IT-Servicezentrums.Wir suchen zur Verstärkung unseres SAP-Teams und zur Optimierung unseres Serviceangebots, Sie als engagierte*n und teamfähige*n Leiter*in des SAP Teams mit Koordination für das SAP-Modul FI (m/w/d).Wir suchen im Rahmen einer altersbedingten Nachfolgeregelung zum nächstmöglichen Zeitpunkt unbefristet in Vollzeit eine*n Leiter*in SAP mit Modulkoordination FI (m/w/d). Ihr Aufgabengebiet:• Personalführung und -entwicklung von ca. zehn Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern einschließlich der Ressourcenplanung• Sie sind für die Betreuung und Weiterentwicklung des Moduls SAP FI verantwortlich• Bei Projekten fungieren Sie als zentrale Schnittstelle zwischen dem Fachbereich, der IT und ggf. externen SAP Beratern (Projektkoordination)• Zu Ihren Aufgaben zählen Konzeption, Realisierung (Entwicklung & Customizing), Tests, Schulung und Produktivsetzung von Anforderungen im Modul SAP FI. Ihr Anforderungsprofil:• Abgeschlossenes Studium der Informatik, Wirtschaftsinformatik oder eines vergleichbaren Studiengangs• Führungserfahrung ist von Vorteil• Mehrjährige Erfahrung in der Entwicklung und Betreuung des SAP-FI Moduls• Grundkenntnisse in CO, HCM, RE-FX, MM• Ihre Arbeitsweise ist selbstständig, eigenverantwortlich und zielorientiert. Ihre Teamfähigkeit zeichnet Sie besonders aus• Idealerweise Kenntnisse im Hochschulbereich bzw. öffentlichen Dienst• Analytische Fähigkeiten. Unser Angebot:Sie arbeiten in einer kleinen, fachlich gemischten Abteilung im innovativen Umfeld einer internationalen Spitzenuniversität mit entsprechenden Freiräumen und kurzen Entscheidungswegen. Im Herzen von München gelegen, ist die TUM sehr gut mit dem ÖPNV zu erreichen. Wir bieten flexible Arbeitszeiten, unterstützten individuelle Fort- und Weiterbildungsmöglichkeiten, ein angenehmes und kollegiales Arbeitsklima, sowie weitere Vorzüge wie Jobticket, Betriebsrente oder campuseigene Kita. Die Beschäftigung erfolgt mit entsprechender Vergütung nach dem Tarifvertrag für den öffentlichen Dienst der Länder (TV-L).Schwerbehinderte werden bei ansonsten im Wesentlichen gleicher Eignung und Qualifikation bevorzugt eingestellt. Die TUM strebt eine Erhöhung des Frauenanteils an. Qualifizierte Frauen sind deshalb besonders aufgefordert, sich zu bewerben. Kontakt:Ihre Bewerbung senden Sie bitte bis spätestens 22. Januar 2023 an die Technische Universität München, Zentrale Informationstechnik, Arcisstraße 21, 80333 München, bzw. per E-Mail an bewerbung-IT@zv.tum.de. Eine verschlüsselte Übertragung ist nach Anfrage per S/MIME-Zertifikat möglich. Im Fall der schriftlichen Bewerbung bitten wir Sie, uns lediglich Kopien einzureichen, da wir Ihre Bewerbungsunterlagen nach Abschluss des Verfahrens nicht zurücksenden. Im Rahmen Ihrer Bewerbung um eine Stelle an der Technischen Universität München (TUM) übermitteln Sie personenbezogene Daten. Beachten Sie bitte hierzu unsere Datenschutzhinweise gemäß Art. 13 Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) https://portal.mytum.de/kompass/datenschutz/Bewerbung/ zur Erhebung und Verarbeitung von personenbezogenen Daten im Rahmen Ihrer Bewerbung. Durch die Übermittlung Ihrer Bewerbung bestätigen Sie, dass Sie die Datenschutzhinweise der TUM zur Kenntnis genommen haben.Informieren Sie sich über uns: www.tum.de und www.it.tum.de

Alle Institute, Lehrstühle und Kliniken der TUM und der LMU können Boote mit je 16 Paddlern und einem Trommler anmelden.

Heinz Maier-Leibnitz, Medaille

Wir suchen für unser Team ab sofort mit 32 Stunden/Woche zunächst befristet auf 2 Jahre ein*e Werkstattmeister*in (Metallwerkstatt) (m/w/d)

Die fortiss GmbH ist als Landesforschungseinrichtung des Freistaates Bayern und als Innovationszentrum an der Technischen Universität (TU) München ein Forschungs- und Transferinstitut für software-intensive Systeme mit derzeit rund 140 Mitarbeitern. Grundidee des Forschungsprojektes Providentia (www.testfeld-a9.de) ist es, hochautomatisierten Fahrzeugen einen möglichst umfassenden Vorausblick über die fahrzeugeigene Sensorik hinaus zu ermöglichen. Dafür wird aus dem komplexen Abbild der Umwelt mit Hilfe von Sensorik an der Fahrbahn (z.B. Kameras, Radar) und mit Sensorik in vernetzten Fahrzeugen (z.B. Kameras, Lidar) ein „digitaler Zwilling“ des Verkehrsgeschehens in Echtzeit erzeugt. Dieser wird maschinenlesbar über ein verbindendes 5G-Mobilfunknetz zur Verfügung gestellt und ermöglicht es hochautomatisierten Fahrzeugen Entscheidungen auf Basis umfassender Informationen zu fällen. Verdeckungen von Verkehrsteilnehmern werden aufgelöst, Messunsicherheiten verringert und ein kilometerweiter Vorausblick des Verkehrsgeschehens zur Verfügung gestellt. Damit ist die Grundlage für ein sicheres, vollautonomes und ökonomisch sinnvolles Fahrzeugverhalten gegeben. So liefern wir einen wesentlichen Beitrag für die Steuerung hochautomatisierter Fahrzeuge, für die Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit.

Ich suche jmd. der mich aus Moosinning (ist nahe Erding) zum Campus nach Erding mitnehmen. Ich heiße Steve (19) und mache gerade meinen Bc. Info